Rakenteellisten ominaisuuksien mukaan puoliperävaunut voidaan luokitella vaihtuvaakselisiksi puoliperävaunuiksi, puoliperävaunuiksi, joissa on nostettavat akselit, puoliperävaunut, joissa on useita vetotappeja ja puoliperävaunut, joissa on liikkuvat vetotapit. Muuttuva akselivälinen puoliperävaunu voi olla muoto, jossa akseliväli liikkuu suhteessa puoliperävaunun runkoon. J10BZ:n, J15BZ:n ja J140BZ:n toistetut massat maassamme ovat 7t, 8t ja 10t. Pitkittäispalkit voidaan venyttää ja tavaralaatikon pituutta muuttaa 7-11m sisällä. Akseli pystyy nostamaan puoliperävaunun. Kun akseli on nostettu, kiinnitysolosuhteita muutetaan ajovastuksen ja renkaiden kulumisen vähentämiseksi. Rakenne on kuitenkin monimutkainen ja toimilaite on pneumaattisia tai hydraulisia komponentteja. Puoliperävaunu, jossa on useita vetotappeja, yleensä kaksinkertainen vetotappi ja kolme vetotappia
Puoliperävaunujen rakenteellisten ominaisuuksien luokitus
Aug 30, 2021
Jätä viesti






