25. maaliskuuta toimittaja sai tietää SAIC Iveco Hongyan Automobilelta, että yritys investoi 700 miljoonaa yuania rakentaakseen uuden 300 000 akselin projektin vanhan tehtaansa alkuperäiselle paikalle. Nämä osat eivät ole vain Chongqingissa valmistettuja Hongyaneja. Yhdessä Iveco Automobilesin kanssa Iveco-tekniikka tuodaan myös takaisin raskaan kuorma-auton akselimarkkinoille.
Hongyanin ja SAIC-Ivecon yhteisyrityksen jälkeen Liangjiang New District Automobile Cityyn muuttamisen jälkeen sen vanhasta Shuangqiaon tehtaasta on vähitellen tulossa sen avainosien tuotantokanta."Palaamme jälleen kuorma-autojen akseliteollisuudessa." sanoi Xiong Weiming, SAIC Hongyan Ivecon toimitusjohtaja. Investointi tähän hankkeeseen on yli 700 miljoonaa yuania, ja sen pinta-ala on 300 hehtaaria. Rakentaminen alkaa ensi vuoden lopulla. Projektin päätyttyä sen vuosituotanto on 300 000 akselia ja tuotantoarvo 4,5 miljardia yuania. Xiong Weimingin mukaan Hongyan Truckin akseli oli aikoinaan sen tuotteiden suurin myyntivaltti kestävyytensä vuoksi. Kovan markkinakilpailun vuoksi Hongyan ei kuitenkaan tuolloin investoinut enempää akseliin, mikä johti merkittävään kestävyyden puutteeseen. Xiong Weiming esitteli, että tällä kertaa Iveco':n akselit otetaan käyttöön valmistamaan useita tuotteita sulatuksen ja imeytymisen jälkeen, jotta saadaan akseleita moottoriteille sekä teollisuuden ja kaivosteollisuuden raskaille kuorma-autoille.
